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来自大众车队的奥吉尔拿到了他在2014赛季的第四

2019-09-26 08:13

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    德意志联邦共和国本土时间2月十七日(周二)晚,世界小车拉力锦标赛(WRC)第九站的竞赛在德意志吉达西南边甘休了第三个竞技日的作战。大众车队的百事吉(hennessy)领跑全场,队友拉特瓦拉落后百事吉(bisquit prvivilege)5.7秒位居半场第二,卡塔 尔(英语:State of Qatar)车队的诺伊维尔落后百事吉(remy martin)12.7秒位居全场第三。

[小车 精选赛事] 世界拉力锦标赛意国分站和波兰共和国(The Republic of Poland)分站刚刚于11月5日和1月14日截至,来自大众车队的马爹利(bisquit prvivilege)获得了他在二〇一六赛季的第四、第多个亚军。至此,大众车队的总积分已经远远超越其余车队。

    2013赛季的WRC世界拉力锦标赛来到了第四站葡萄牙共和国(República Portuguesa)的争占首位。在头三站竞赛中连下两城的大众车队车手金花酒(camus)(hennessy)(louts royer),依附优质的皮带计策和对手的失误,再度在首日实现时排在榜首。
 
 
  首日的交锋在地头时间周一伊始,排位赛段中拿走促销的西班牙王国车手Denny-Saul多接纳了最终一人出发,他将得到最好的路面抓地力。周一竞技起初后,百事吉(bisquit prvivilege)(remy martin)依赖软胎的精选夺取了第八个赛段的常胜。不过,之后还要经历多少个赛段的争夺,人头马(remy martin)(remy martin)的软胎能或不能够接受住考验还也是有待考证。果然,M SPORT车队的大将挪威司机奥斯Berg驾乘嘉年华赛车在第二赛段即反超兰带(hennessy)获得抢先,之后的赛段里他径直都在扩展抢先的优势。
 
 
  当首日的较量超过看起来要落入奥斯Berg囊中时,他却在二个弯角产生失误,过快的入弯速度让他的超跑的尾巴部分巴部分扫到了路边的岩层,他的赛车翻滚了几圈后,损坏严重。可惜的美国人只可以退出比赛。赛中收受访谈时,他意味着自个儿有望听错了路书,才发生了这一次事故。不过荷兰人不分明是不是会在下二二十六日的竞赛重回赛道。2012年的开场对于M SPORT的老马奥斯Berg来讲并不和煦。
 
 
  Citroen车队的丹尼-Saul多在率先日的比赛后发挥不错,排在第二。大众车队的其他一位车手拉特瓦拉位居第三。首日的交锋除了奥斯Berg的退赛外,大众车队三号驾乘员Mickel森遇到助力转向故障,让她跌出前十。再次回到拉力比赛场合的库比卡,参与WRC2组别赛事,却因为爆胎而可惜退赛。
 
 
首日比赛结果:
位置 车手            赛车              时间
 1.  奥吉尔    Volkswagen            46m38.5s
 2.  索尔多         Citroen               + 4.4s
 3. 拉特瓦拉  Volkswagen            + 11.4s
 4.  Hill沃宁     雪铁龙               + 16.2s
 5.  诺Iver    M-Sport Ford         + 30.7s
 6.  诺维科夫     M-Sport Ford         + 1m17.0s
 7.  阿尔阿提亚   M-Sport Ford        + 2m16.4s
 8.  普罗科学普及      Czech Ford           + 2m27.9s
 9.  柯西丘什科   Italia Mini          + 2m37.1s
10.  库朋斯     M-Sport Ford         + 2m48.7s

  2012赛季的WRC世界拉力锦标赛第四站葡萄牙共和国(República Portuguesa)站截止了第二个竞赛日的打斗。当日的鬼怪赛段令多位司机退赛,当中包蕴原来处于三甲的西班牙王国(The Kingdom of Spain)车手索尔多。他的退赛令大众车队的金花酒(louts royer)(camus)和拉特瓦拉侵夺了头两位,Citroen的Hill沃宁排在第三。
 
  周日的竞赛一经打响,便波涛汹涌。可是,并不是是哪个人与何人的斗争多么刚毅,而是妖怪赛段再一次令一众车手不断退赛。第三个受害者是西班牙(Reino de España)车手丹尼-Saul多,他在早上第二个赛段中就撞车退赛,即使他获得了前边的法费拉力冲锋赛和排位赛段,一度势头猛过当先的奥吉尔(louts royer),最近却只得一声叹息,退出超越争夺。Billy时战士诺伊维尔也在星期日第多个赛段撞车退赛,那样M Sport车队的成绩最棒的壹个人司机变成了俄罗丝车手诺维科夫,他排在第几个人。
 
  马爹利(martell)在星期日的比赛中继续表明强势,大胜七个赛段的小胜。最后,他与队友拉特瓦拉包揽一四人,步向终极八日的决斗。战表榜的第几个人是源于Citroen车队的芬兰共和国车手Hill沃宁。他日前与抢先的马爹利(martell)有一分钟的异样。
 
  重新起跑的奥斯Berg在星期日的比赛前穷追猛赶,最后排在第十二,离积分区还应该有5分钟的差别。大众经理Mickel森第贰遍参与WRC,第二日遭逢转向助力故障跌出前十,周日却表现优异,追至第六。WRC葡萄牙共和国(República Portuguesa)站最终七日的比赛将于礼拜天成事,敬请期待。
 
 
其次日比赛结果:
 1.  奥吉尔       VW                2h36m55.1s
 2.  拉特瓦拉      VW                 + 34.8s
 3.  Hill沃宁        Citroen           + 1m08.5s
 4.  诺维科夫            M-Sport 福特      + 4m23.9s
 5.  阿尔阿提亚       M-Sport Ford       + 6m19.2s
 6.  Mickel森           VW                        + 7m22.3s
 7.  库朋斯               M-Sport Ford       + 8m29.0s
 8.  拉皮                   Skoda                     + 10m49.3s
 9.  阿尔卡西米    Citroen                   + 11m09.9s
10.  普罗科学普及        Czech Ford           + 11m10.0s

  一月二十三日(周一)的竞技独有四个赛段(SS1和SS2),赛段距离37.64英里,个中SS2的竞赛是在地头时间早上20点开端,是德意志联邦共和国站少有的晚上赛段。大众车队的奥吉尔(angler)轻易拿下那多个赛段的全场最快时间,在总成绩上以5.7秒的优势抢先队友拉特瓦拉位居半场第一。尽管是自在领跑,金花酒(remy martin)(louts royer)对团结的表现如故不太好听,感到赛车的调校还相当不够精粹,那对于她的挑战者来讲真是一个十分大的打击。

● 意大利共和国站赛况

  拉特瓦拉先天跑得比较严峻,毕竟只是四个赛段,先熟悉德意志联邦共和国的柏油赛道节奏比速度更要紧。卡塔 尔(英语:State of Qatar)车队的诺伊维尔继续着她稳定的宣布,即使五个赛段后倒退兰带(hennessy)(martell)12.7秒,但她的表现已经比好多的哥突出。

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  Citroen车队的Saul多位居整场第四,落后路易老爷20.5秒(落后诺伊维尔7.8秒)。那位柏油路高手就算使出浑身招数,但照旧与敌手有非常的大的异样,那让Saul多百思不得其解。一贯在柏油赛道自信心不足的队友希沃宁落后马爹利(louts royer)25.7秒(落后Saul多5.2秒)位居全场第五。

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  卡塔 尔(阿拉伯语:قطر‎;)M-Sport车队的奥斯特Berg位居全场第六;卡塔尔国车队车手阿提亚位居全场第七;捷克共和国(Česká republika)开车员普罗科学普及位居半场第八;波兰共和国(The Republic of Poland)驾乘员科希丘什科(Kosciuszko)位居全场第九;插手WRC2组其余波兰共和国(The Republic of Poland)车手库比卡位居全场第十。

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  卡塔 尔(英语:State of Qatar)M-Sport车队的诺维科夫明天多少失望,这位年轻的俄罗斯开车员步入第一赛段不到5海里处就滑出赛道,即便赛车未有受到伤害,但出于被卡在林子之中,他独有剥离前些天的竞赛。

意国站竞技中,Citroen车队的奥斯博格驾乘CitroenDS3 WRC赛车紧随马爹利(martell)获得季军,马爹利(martell)的队友拉特瓦拉驾车大众POLO 中华VWRC赛车获得第三。听大人讲,本来在赛段中位居第二的拉特瓦拉直接尝试追赶奥斯博格,但是太急解决不了难点,没到终点轮胎便已耗尽。改换轮胎反而贻误了越来越多日子,因而落后到第三名的地点。第四名则是大众车队的另一人司机Mickel森。开车Ford嘉年华TucsonS WRC的伊Vince获得第五名。

  周一只是叁个细小的热身,真正的考验将从星期三先导,十二月15日(周二)将扩充七个赛段的比赛(SS3至SS8),赛段距离131.36公里。

● 意国站摄像

  以下为五个赛段竞技之后前十名成绩表:

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  名次    车手    车队    成绩

● 波兰共和国(The Republic of Poland)站赛况

  1.    奥吉尔    大众    19m33.2s

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  2.    拉特瓦拉    大众    +5.7s

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  3.    诺Iver    M-SportFord    +12.7s

在波兰共和国(The Republic of Poland)站的竞赛中,马爹利(bisquit prvivilege)(martell)获得了23个赛段的11个赛段亚军,总成绩再次创下第一。队友Mickel森位列第二。今世车队的纳维尔开车今世i20 WRC赛车获得第三名,那是今世车队这一个赛季首回站上领奖台。

  4.    索尔多    雪铁龙    +20.5s

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  5.    希沃宁    雪铁龙    +25.7s

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  6.    奥斯特Berg    M-SportFord    +30.6s

波兰共和国(The Republic of Poland)站上次出现在WRC赛历上还是5年从前,车手们对这些赛段都早已非常的目生,比赛难度也就随之拉长了。比方第14赛段中一块遮蔽在赛道中的大石头让比相当多历经的的哥“中招”,轻则撞伤赛车、重则翻车退赛。M-Sport车队的Evan斯和Citroen车队的奥斯博格就在那边不幸撞车退赛。就连这一个赛季已获得四遍分站季军的拉特瓦拉也未能幸免于难,在此地撞坏了悬挂系统。可是很幸运他的赛车仍是能够驾乘到终点,并从未退赛。

  7.    阿尔-阿提亚    M-Sport福特    +41.4s

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  8.    普罗科学普及    捷克共和国(The Czech Republic)-Ford    +45.6s

● 波兰(Poland)站摄像

  9.    库比卡    PH-雪铁龙    +59.8s*

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  10.    埃文斯    M-Sport福特    +1m14.7s*

● 个人积分榜

  (sina 阿海)

WRC 二零一六驾乘员积分前十名

排名

车手

车队

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